Votronic laadregelaar voor zonne-energie MPP 170 CI (marine)

MPP solar controller voor hoogwaardige campers, caravans en boten. Votronic-zonneregelaars van de serie "MPP" (Maximum-Power-Point) met laadkarakteristiek "IU1oU2" worden aangesloten als verbinding tussen zonnepaneel(s) en accu('s).
Met de MPP-technologie bepaalt de regelaar meerdere keren per seconde automatisch het maximale vermogen (MPP) van de zonnepanelen.
Vervolgens zet hij het spanningsoverschot van het zonnepaneel om in een hogere laadstroom voor de accu (gerealiseerd door hoogfrequente schakelregelaartechnologie met hoog rendement).
Deze hogere laadstroom zorgt voor kortere laadtijden en een optimaal gebruik van het vermogen van het zonnesysteem. De MPP solar controllers werken volledig automatisch, zijn onderhoudsvrij en bieden de volgende functies:

• MPP laadstroomverhoging ten opzichte van conventionele regelaars met 10 tot 30 % (efficiëntie > 95 %) door het gebruik van de nieuwste regelaartechnologie (microprocessor). De prestatieverhoging is vooral merkbaar in de koelere seizoenen en bijvoorbeeld bij veel sneeuw, weinig en diffuus licht (winterslaap).
• Voor het laden van complete lood-gel, lood-AGM, lood-zuur of LiFePO4 batterijen (met geïntegreerd BMS, balancering, veiligheidscircuit en goedkeuring!) met de gespecificeerde nominale spanningen en voor het voeden van op deze batterijen aangesloten verbruikers in vast geïnstalleerde systemen met de gespecificeerde batterijcapaciteiten en laadprogramma's.
• De laadspanning is vrij van pieken en zodanig geregeld dat overladen van de accu's is uitgesloten.
• Twee acculaaduitgangen: Automatische lading van de hoofdboordaccu (BORD I) en reservelading en laadbehoud (max. 1 A) van de startaccu van het voertuig (Start II) met beveiliging tegen overladen.
• laden zonder bewaking: standaard bescherming tegen overbelasting, oververhitting, ompoling en terugontlading van de accu (bij onvoldoende zonne-energie, bijv. in de schemering, 's nachts etc.).
• Parallel-/bufferbedrijf: naleving van de laadvoorschriften ook bij gelijktijdig gebruik van verbruikers.
• overlaadbeveiliging: Regelt de laadstroom van de accu terug als er te veel zonne-energie is en de accu vol is.
• "IU1oU2" laadkarakteristiek: Gedefinieerde verhoging van de laadspanning (U1) voorkomt schadelijke zuurstratificatie (lood) en zorgt voor egalisatielading van de afzonderlijke accucellen (lood en lith.), daarna automatische druppellading (U2).
• Laadkabelcompensatie: spanningsverliezen op de laadkabels worden automatisch gecompenseerd.
• Boordnetfilter: probleemloze parallelle werking met wind- en motorgeneratoren, netladers, dynamo's enz.
• CI-busaansluiting: voor de weergave van alle relevante gegevens op een centraal voertuigdisplay
• Meetuitgang voor EBL, eventueel bestaand elektrisch blok in het woongedeelte van het voertuig: maakt comfortabel gebruik mogelijk van een in het elektrisch blok ingebouwde (zonne)stroomdisplay voor de controle van de zonne-installatie.
  Controleer vooraf of uw Schaudt elektroblok (EBL) en het bijbehorende bedienings- en weergavepaneel compatibel zijn, aangezien wij hiervoor geen garantie kunnen aanvaarden.
• Schakeluitgang "AES" (alleen MPP 260 CI, MPP 360 CI en MPP 440 CI): Zorgt ervoor dat koelkasten met "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) bij een permanent overschot aan zonne-energie automatisch overschakelen van gas- naar 12 V-bedrijf.
• Aansluiting voor accutemperatuursensor (art. nr. 2001): Bij loodaccu's wordt de laadspanning automatisch aangepast aan de accutemperatuur, waardoor bij koud weer de zwakkere accu beter wordt opgeladen en bij zomerse temperaturen onnodige accugas en belasting wordt voorkomen.
  LiFePO4 accu's: Bescherming van de batterij bij hoge en vooral lage temperaturen.Absoluut aanbevolen als de batterijtemperatuur tijdens het gebruik onder 0°C kan dalen.
• Klaar voor aansluiting van de Votronic solar display units LCD-Solar Computer S voor een optimale controle van het systeem.