MEM stuurklauw / stuurslot vrachtwagen en bestelwagen

"Wat ik me niet realiseerde voordat ik het kocht: De behuizing voor het sluit- en vergrendelmechanisme is van aluminium en is met 4 verzonken schroeven M5x12 op de vierkante buis geschroefd; om ruimte te creëren voor de verzonken koppen van de schroeven heeft de fabrikant ook de schroefdraad in het aluminium blok verlaagd, omdat de wanddikte van de vierkante buis maar ongeveer de helft van de hoogte van de schroefkoppen kan opvangen. Dit ontwerp bezorgde me in eerste instantie alleen maar hoofdbrekens, met het oog op een mogelijke aanval met een grote waterpijpsleutel. En de impuls om de auto terug te sturen zakte snel weg, want: Als de delinquent de auto op de lijst heeft staan, maakt hij de klauw sowieso belachelijk door de stuurwielrand door te snijden. Maar door zijn massieve uiterlijk heeft het slot zeker een afschrikwekkend effect op gelegenheidsovertreders." "Was ich vor dem Kauf nicht gewusst habe: Das Gehäuse für den Schließ- und Sperrmechanismus besteht aus Aluminium und ist mit 4 Stück M5x12 Senkkopfschrauben mit dem Vierkantrohr verschraubt.Um für die Senkköpfe der Schrauben Platz zu schaffen, wurden vom Hersteller auch die Gewinde im Aluminiumklotz gesenkt, da die Wandstärke des Vierkantrohres die Schraubenköpfe in der Höhe nur etwa zur Hälfte aufnehmen kann. Diese Konstruktion bereitete mir, im Hinblick auf einen möglichen Angriff mit einer großen Wasserrohrzange, nur im ersten Moment Kopfzerbrechen. Und auch der Zurücksende-Impuls hat schnell nachgelassen, denn: Wenn der Delinquent das Auto auf der Liste hat, wird er die Kralle ja sowieso, mittels Zerschneiden des Lenkradkranzes, ad absurdum führen. Auf Gelegenheitstäter wirkt die Sperre, aufgrund ihrer Massiven Erscheinung, aber sicher abschreckend."

"Super perfect om onze bus te beschermen tegen onderhoudsstaal" "Super perfekt um unseren Bus vor Dienstahl zu schützen "